Que faire àCléry-en-Vexin

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Saint-Martin de Marquemont est un remarquable édifice mêlant architecture romane et gothique, dont les origines remontent à un prieuré fondé en 1098 par les moines de l'abbaye Saint-Martin de Pontoise. Construite entre les XIᵉ et XVIᵉ siècles et classée au titre des Monuments historiques depuis 1934, elle domine le paysage du Pays de Thelle et témoigne de près de neuf iècles d'histoire.

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Journées européennes du patrimoine à Serans À l’occasion des Journées européennes du patrimoine, Serans invite habitants et visiteurs à découvrir les richesses de son histoire et de ses paysages, dimanche 20 septembre 2026, de 14 h à 17 h. Au programme : - Découverte du Petit-Serans : un hameau plein de charme, entre lavoir, vestiges de la chapelle Saint-Nicolas, anciennes fermes, ruelles et paysages ; - Parcours dans Serans : une balade commentée à travers le village et les jardins du château, suivie d’une visite guidée exceptionnelle de l’église Saint-Denis, avec une présentation de son histoire et de son architecture. Un après-midi convivial pour porter un nouveau regard sur le patrimoine vivant de Serans. Journée organisée par l’association Culture & Patrimoines de Serans, en coordination avec la Commission communale des cérémonies et fêtes. Informations et inscriptions : [email protected]

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Visite commentée ou libre de l'église Saint Martin de Montjavoult

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À travers son parcours de photographe portraitiste, Guy Vivien partagera les coulisses d'un métier fait de rencontres, de créativité et de passion. Il évoquera son expérience auprès de nombreuses personnalités du monde artistique, la relation de confiance qui se crée avec ses sujets, ainsi que les défis et les joies d'une vie consacrée à la photographie. Une conférence riche en anecdotes et en réflexions sur le regard du photographe et la force du portrait.

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La Mairie de Vétheuil et Claire Vincent, guide passionnée par l'impressionnisme proposent le temps d'une balade d'environ 15 minutes à bord du bac fluvial, un guidage sur l'eau qui retrace en direct le lien unique entre Claude Monet et ce paysage de Seine. Cette navigation sur le fleuve est une occasion rare : c'est ici, exactement à cet endroit, que le peintre se déplaçait à bord de son propre bateau-atelier entre 1878 et 1881. Cette liberté de mouvement sur l'eau lui a permis de peindre une centaine de toiles de la Seine, faisant de lui l'un des peintres qui a le plus représenté le fleuve. Une occasion exceptionnelle de se retrouver physiquement dans le décor même qui a inspiré Monet, au fil de l'eau, là où tout se jouait. Le bac se situe à seulement 5 minutes à pied de la Maison Claude Monet, 16 avenue Claude Monet à Vétheuil. Les visiteurs peuvent se garer en bas de la rue de la Seine, à Vétheuil, puis rejoindre l'embarcadère à pied en 2 minutes ; un fléchage sera mis en place depuis le bas de la rue de la Seine pour guider les visiteurs jusqu'à l'embarcadère. Uniquement sur réservation ! Ce projet est rendu possible grâce au soutien de la Mairie de Moisson, de la Communauté de communes Les Portes de l'Île-de-France, ainsi que de la Communauté de communes Vexin-Val de Seine (CCVS).

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La machine à vapeur dans l’aérostation au XIXe siècle L’ingénieur Henri Giffard est le premier à avoir fait voler un aéronef motorisé au monde ! Conférence par Mr Jean Molveau, président de la commission Aérostation de l’Aéro-club de France. Henri Giffard est l’un des ingénieurs les plus prolifiques de son temps, reconnu comme tel par ses pairs. Le XIXe siècle, c’est l’âge d’or de la vapeur comme source d’énergie, il a déposé de nombreux brevets dans ce domaine et notamment sur son utilisation dans l’aérostation. Ainsi Gustave Eiffel a-t-il voulu que le nom d’Henri Giffard figure parmi les 72 savants inscrits sur la Tour Eiffel. Il est ainsi le tout premier à avoir fait voler un aérostat propulsé par une machine à vapeur, premier ballon dirigeable et premier aéronef motorisé au monde en 1852 ! Plus tard, il mit au point un « système » de ballon captif capable d’emmener des passagers, dont les principes, certes rajeunis, sont encore utilisés aujourd’hui par la société Aérophile qui fait ascensionner entre autres le « ballon de Paris », au square André Citroën, et la célèbre « vasque olympique ».